La gasolina más barata
Aunque esto no ha hecho más que empezar, estamos en crisis. Lo dijo Zapatero y lo dicen todos los medios. Los cinturones son cada vez más estrechos, a veces hasta el punto de ahogarnos, y eso que las consecuencias más duras aún no se han comenzado a notar. Agarrémonos, que viene curva.
“Una buena manera de ayudar a pasar el mal trago es ahorrar en todo lo que uno pueda“. Vaya, el economista que dijo esto debe ser alguna eminencia, con una conclusión tan lógica. Pero no le falta razón. El ahorro. Mirar los precios, comparar, volver a mirar a ver en qué supermercado están más baratas las lentejas, hojear las propagandas de los comercios en busca del chollo del mes, o de la oferta conla que llenar la despensa. Pero muchas veces, después de marear mucho la perdiz, lo único que conseguimos son unos escasos céntimos de euro de diferencia, por lo que el tiempo invertido nos sale casi más caro, y tanto el tiempo como el dinero son cosas que hoy día no están baratas, precisamente.
Uno de los productos en los que más dinero gastamos es el carburante. Quien necesita del coche particular para desplazarse diariamente hasta su trabajo, necesita hacer un desembolso mensual bastante importante para costear el carurante, los cambios de aceite, las ruedas, y el mantenimiento del coche en general. Conseguir un buen trabajo, a varios kilometros de tu residencia, constituye a veces una verdadera ruina.
Para ayudarnos a ahorrar todo lo posible en este sentido, los señores de gas.encooche.com nos echan una mano con la pagina que aparece en el siguiente enlace. Simplemente con indicar tu localidad de residencia y el tipo de carburante que utilizas, el sistema te indica en verde las dos gasolineras más baratas de la zona, las dos más caras en rojo, y todas las demás en amarillo. Cada una con sus precios actuales y el historial de éstos, para que podamos comparar rápidamente y decidir cuál nos conviene más.
En cuestión de un minuto, sabremos dónde ahorrar unos cuantos euros mensuales en nuestro consumo de carburante. Una genial idea, y más con los tiempos que corren…
Pincha en el logo para acceder a la web.
Por comodidad siempre repostamos en Eroski, que ya he visto que está entre las más baratas. Pero está bien tener el enlace para hacer la consulta de vez en cuando, nunca se sabe.
Sobre todo, nos vendrá muy bien para consultar los precios del carburante en los destinos vacacionales.
¿De verdad notáis la crisis?.
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Hace un mes preguntaba si notabais la crisis porque todavía no la habíamos palpado en mi casa. Bueno, pues ya no puedo decir lo mismo, y hace poco empezó a asomar…
¡Y lo peor en el 2010!, decía el otro día el ministro de economía…¿Pero no era en el 2009 cuando se esperaba lo peor?
Pues sí que nos vamos a tener que agarrar fuerte, porque la curva parece no tener fin aparente.
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Esta bien saber donde tenemos la gasolina mas barata pero creo que se puede ahorrar mas, y contaminar menos, con un estilo de conducción eficiente.
Estas técnicas utilizadas de manera continua, siempre que se pueda que lo primero es la seguridad, se pueden conseguir ahorros de un 15 ó 20%.
Aquí os dejo un video, un poco largo, donde nos explican algunas de estas técnicas.
http://www.idae.es/index.php/mod.pags/mem.detalle/relcategoria.2580/id.301
Hay que intentarlo por la economia propia y por el medio ambiente.
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@Bart: Yo antes pensaba qe en las cuestas abajo se ahorraba combustible poniendo el coche en punto muerto, y realmente se ahorra metiendo una marcha mas corta y dejando que la tracción frene al motor. Si el desnivel es suficiente y la marcha es larga, se puede mantener un “consumo cero” sin perder velocidad.
Igual estoy diciendo una barbaridad, pero esa es mi experiencia…
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No es ninguna barbaridad. Es una de esas cosas que parecen ahorro pero no lo son. Con los coches actuales si bajas con una marcha puesta y no pisas el acelerador no inyecta nada, consumo 0,0.
Hay otras cosas como que puedas ir a 50 km/h en 5ª velocidad. Parece raro pero si la seguridad lo permite y no te hace falta la fuerza del motor se puede.
Lo mismo con el cambio de marchas. Puedes saltarte marchas, pasar de 2ª a 4ª o de 3ª a 5ª. Si lo piensas hay veces que vas en 2ª pasas a 3ª y casi seguido 4ª. Ahorrate un cambio que aparte de comodidad gastaras menos.
El mayor problema es que uno tiene la tendencia a que el coche vaya “alegre” y de con esta forma de condución las sensaciones no son las mismas.
Conducimos los coches de ahora pero con las tecnicas de antes.
Perdón por la parrafada pero es que me embalo.
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